Accidents agricoles
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je vous propose de mettre vos photos d'accident de tracteurs
--Message edité par GTP le 2007-11-03 11:32:35--
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celle la n'est pas en tracteur, mais elle me fait bien marrer (copyrights dary )
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Sinon, amuse toit avec tout ce qu'il y a la dedans:
http://farmphoto.com/photography/forum.asp?fid=42
http://farmphoto.com/photography/forum.asp?fid=42
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il y a aussi cela :
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C'est du classique, c'est toujous les mêmes photos qui reviennent dans ce genre de sujet.
--Message edité par powermajor le 2005-05-17 22:25:57--
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Citation :powermajor a dit :
C'est du classique, c'est toujous les mêmes photos qui reviennent dans ce gene de sujet.
tous le monde va voir les mêmes sites
C'est du classique, c'est toujous les mêmes photos qui reviennent dans ce gene de sujet.
tous le monde va voir les mêmes sites
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Farmphoto j'ai abandonné toute tentative de surf, c'est trop lent.
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pour les amateurs de camions américains
http://www.truckweb.ca/Fto_Paule_Wreck1.htm
--Message edité par powermajor le 2005-05-24 19:09:30--
http://www.truckweb.ca/Fto_Paule_Wreck1.htm
--Message edité par powermajor le 2005-05-24 19:09:30--
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voila un petit site ou tracteur et machines sont en mauvaise position
http://www.vanderwoerd.nl/fotos_pech.htm
http://www.vanderwoerd.nl/fotos_pech.htm
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La ca a du faire mal , a envoir l'état du tracteur, ce n'est plus qu'un cube...
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c'était un fendt
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Pauve Fendt.
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salut a tous j'ai une imague d'accident quelqu'un pourrait-il me l'afficher svp
@ +
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merci mais je n'arrive pas a voir la page
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Citation :Les Grillons 38 a dit :
C'est tout expliqué ici:
http://forum.aceboard.net/7381-1725-190 ... -image.htm.
(Merci Ninou.)
http://forum.aceboard.net/7381-1725-190 ... -image.htm
sans le point à la fin ça marche... ralalala ce grillon
C'est tout expliqué ici:
http://forum.aceboard.net/7381-1725-190 ... -image.htm.
(Merci Ninou.)
http://forum.aceboard.net/7381-1725-190 ... -image.htm
sans le point à la fin ça marche... ralalala ce grillon
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ok merci ninou
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Si vous etes fan des accidents des tracteurs coincé jusqu'au oreille ya de quoi s'amuser sur cette video elle vos le coup de voir
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 2&q=farmer
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 2&q=farmer
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superbe vidéo ( mais la note est belle)
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vraiment impressionnante la vidéo mais surtout je suis désolé pour tous les propriétaires.
mais sérieusement pourriez vous m'éclairer sur certaine photos. comment faire pour enliser des tracteurs jusqu'au moteur??
et encore plus surprenant des batteuses enlisées, n'est-ce pas déplorable, les moissons se font par temps sec non???
des explications svp
mais sérieusement pourriez vous m'éclairer sur certaine photos. comment faire pour enliser des tracteurs jusqu'au moteur??
et encore plus surprenant des batteuses enlisées, n'est-ce pas déplorable, les moissons se font par temps sec non???
des explications svp
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ah ben là au moins t'es sur d'avoir gagné ta journée
après ça peut tenir à condition d'entretenir un minimum certes un jour ou l'autre il fodra refaire le pont mais le temps que ça tient!!!
après ça peut tenir à condition d'entretenir un minimum certes un jour ou l'autre il fodra refaire le pont mais le temps que ça tient!!!
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Plus dure est la chute:
http://www.toytractortimes.com/messageb ... 46&start=0
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Impressionant ce 4760 !! C' est le genre d'accident qui doit te donner une peur bleue ...
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C'est clair.
Les arbres de roues d'un tracteur,ne sont pas fait pour résister a des chocs violents.
Les arbres de roues d'un tracteur,ne sont pas fait pour résister a des chocs violents.
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Citation :seb.massey6255 a dit :
vraiment impressionnante la vidéo mais surtout je suis désolé pour tous les propriétaires.
mais sérieusement pourriez vous m'éclairer sur certaine photos. comment faire pour enliser des tracteurs jusqu'au moteur??
et encore plus surprenant des batteuses enlisées, n'est-ce pas déplorable, les moissons se font par temps sec non???
des explications svp
Eh bien si, c'est possible et même par temps sec. Explication : dans la ferme où je bossais, il y avait ce que l'on appelle des taches fraiches. C'est à dire des résurgences d'anciennes sources. Certes elles étaient drainées, mais certaines années (printemps pluvieux) celà ne suffisait pas. Même si tu sait où elles sont situées, tu peux te faire piéger. Car tu passe dessus en faisant attention, et tout d'un coup tu sent que ça descend (mais de manière rapide). Alors là, tu met la marche arrière vite fait. Dès fois ca marche, dès fois pas...
vraiment impressionnante la vidéo mais surtout je suis désolé pour tous les propriétaires.
mais sérieusement pourriez vous m'éclairer sur certaine photos. comment faire pour enliser des tracteurs jusqu'au moteur??
et encore plus surprenant des batteuses enlisées, n'est-ce pas déplorable, les moissons se font par temps sec non???
des explications svp
Eh bien si, c'est possible et même par temps sec. Explication : dans la ferme où je bossais, il y avait ce que l'on appelle des taches fraiches. C'est à dire des résurgences d'anciennes sources. Certes elles étaient drainées, mais certaines années (printemps pluvieux) celà ne suffisait pas. Même si tu sait où elles sont situées, tu peux te faire piéger. Car tu passe dessus en faisant attention, et tout d'un coup tu sent que ça descend (mais de manière rapide). Alors là, tu met la marche arrière vite fait. Dès fois ca marche, dès fois pas...
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D'ailleurs, lorsqu'on moissonnait, on s'arrangait pour passer dessus avec la trémie quasi vide, et bien même comme çà c'est arrivé de rester planté.
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Citation :topf a dit :
Si ça peut permettre à quelques uns, de prendre conscience qu'un tracteur est vulnerable ça sera toujours ça de gagner.
Avec la photo c'est mieux.
Une voiture contre un tracteur: match nul
Celle-ci,de photo,montre le contraire
Photo du site:
http://www.davesmodeltoys.com/content/g ... lery_id=10
Si ça peut permettre à quelques uns, de prendre conscience qu'un tracteur est vulnerable ça sera toujours ça de gagner.
Avec la photo c'est mieux.
Une voiture contre un tracteur: match nul
Celle-ci,de photo,montre le contraire
Photo du site:
http://www.davesmodeltoys.com/content/g ... lery_id=10
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Citation :Les Grillons 38 a dit :
Celle-ci,de photo,montre le contraire
Euh...Je sais pas si le smiley est très approprié quand on voit ce qu'il y a en dessous du tracteur ...
Celle-ci,de photo,montre le contraire
Euh...Je sais pas si le smiley est très approprié quand on voit ce qu'il y a en dessous du tracteur ...
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Pour une fois que tu ne te marres pas
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Tu es pas le seul il y a beaucoup de messages qui disparaissent
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des trompettes sont très vulnérables, rien qu'en roulant moi j'en connait qui ont perdus leur jumellages sur la route, résultat le tapir à l'avant et le combiné semoir rotatives on été entamé la route...
pas très cool mais pas de photos dsl..
pas très cool mais pas de photos dsl..
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Greenguy tu as en partie raison pour le jumelage. Mieux vaut un jumelage sur une tulipe en bout d'arbre comme aux US que sur la jante. En effet aujourd'hui sur les grosses puissances comme les 8000 les cones de serrage de roue lachent, et il est intéressant de diviser le couple sur deux cones. Aujourd'hui ces problèmes ne permettent toujours pas à John Deere de passer en pneux de 2.15m.
Mais le fait de jumeler sur la roue ou sur l'arbre ne chage pas les contraintes sur les trompettes pour moi. Le porte à faux des roues par rapport aux roulements reste inchangé.
Mais le fait de jumeler sur la roue ou sur l'arbre ne chage pas les contraintes sur les trompettes pour moi. Le porte à faux des roues par rapport aux roulements reste inchangé.
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Un chauffeur surement "au courant":
http://www.toytractortimes.com/messageb ... hp?t=18868
http://www.toytractortimes.com/messageb ... hp?t=18868
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On se demande vraiment comment certains arrivent à faire ça ...
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Citation :greenguy a dit :
Et pourquoi les "trompettes" sont vulnerables? Parce que chez nous on jumele sur la roue. Si c'etait jumele sur l'arbre, il y aurait zero probleme.
Pareil pour les problemes de "hubs" sur les grosses puissances conventionnelles. Tout passe par un seul hub donc forcement ca lache.
qu'appelle tu "hub"?
sinon oui c'est vrai que ca fait tout forcer, et quand c'est pas les trompettes c'est les voiles, j'ai vu sur un 160.90 des voiles fissurer, et la roues était légérement voilé (ne tourné plus rond quoi).
moi a coté de chez moi c'esst en déchaumant qu'un voisin à couché un poteau électrique (c'est ca de vouloir passé trop près et de gagné le moindre cm... )
Et pourquoi les "trompettes" sont vulnerables? Parce que chez nous on jumele sur la roue. Si c'etait jumele sur l'arbre, il y aurait zero probleme.
Pareil pour les problemes de "hubs" sur les grosses puissances conventionnelles. Tout passe par un seul hub donc forcement ca lache.
qu'appelle tu "hub"?
sinon oui c'est vrai que ca fait tout forcer, et quand c'est pas les trompettes c'est les voiles, j'ai vu sur un 160.90 des voiles fissurer, et la roues était légérement voilé (ne tourné plus rond quoi).
moi a coté de chez moi c'esst en déchaumant qu'un voisin à couché un poteau électrique (c'est ca de vouloir passé trop près et de gagné le moindre cm... )
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Je crois que précisément le hub c'est le cône de serrage du flasque de la jante sur l'arbre.
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En voici une d'un John Deere 4450. Par contre aucune idée sur la nature de l'accident.
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C'était Kubica quand il conduisait le tracteur de son père