Fendt (Allemagne)
Re: Fendt
doomed68 a écrit ::arrow: +1 thiti44 ou alors tu le précises :!: :evil:
:oops: Milles excuses, Messeigneurs... Dorénavant, je promets de faire plus attention (sinon la mort ou tchitchi!).thiti44 a écrit :Sa déjà été dit je ne sais combien de fois, ici tu posts que des photos t'appertenant, et non prise sur le net ! :x
Trèves de mondanités, j'aurais espérer avoir des réponses quant à la réalité, fonctionnalité, etc, etc... de ce tracteur.
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Re: Fendt
Ah ça y est ils l'ont remonté. Faut dire au chauffeur qu'il ne passe plus des troncs avec! :lol:
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Re: Fendt
Le 930 est déja à l'abandon... Chapeau ! :mrgreen:
Inutile de me donner des conseils, je sais me tromper tout seul.
L'orthographe est une science qui consiste à écrire les mots d'après l'œil et non d'après l'oreille.
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Re: Fendt
927 vario avec decompacteur bourbonnais
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Re: Fendt
Non, ces sont autre tracteur que j'avais pris en photo lors d'un inspection. Le gars possède deux Fendt pour le déboisement.
Celui qui est coupé en deux est toujours en morceaux dans le garage.
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Re: Fendt
RECHERCHE: notice d'utilisation claas jaguar 940
il n'y a pas de trop grand ou de trop petit; la bonne longueur c'est quand les pieds touchent par terre!
il n'y a pas de trop grand ou de trop petit; la bonne longueur c'est quand les pieds touchent par terre!
Re: Fendt
fendt 310lsa + épareuse Rousseau Atlas 500
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un pied de maïs peut en cacher un autre,mèfiet!!!
http://www.franceginseng.fr
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Re: Fendt
il est bizarre ce fendt je trouve, la calandre des 300 plus récents et une vieille cabine...
:shock:
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Re: Fendt
c'est un modèle de 1992 c'est la série de jonction avec celle à nouvelle cabine et nouvelle calandre je pense. En tout cas ça va trés bien pour l'épareuse car le montant droit de la cabine est bien avancé par rapport à celles sortis aprés, et qui existe toujours.guillaume67 a écrit :il est bizarre ce fendt je trouve, la calandre des 300 plus récents et une vieille cabine...
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un pied de maïs peut en cacher un autre,mèfiet!!!
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Re: Fendt
Pour info, j'ai le même fendt 310 farmer et il date de mai 1993 (cabine lsa, nouveau capot,nouvelle transmission avec l'inverseur a présélection, commandes du pont avant et différentiel électro-hydraulique, commande LMS electro-hydraulique, etc.)anat a écrit :Exactement, il s'agit d'une version de transition :dez40 a écrit :c'est un modèle de 1992 c'est la série de jonction avec celle à nouvelle cabine et nouvelle calandre je pense. En tout cas ça va trés bien pour l'épareuse car le montant droit de la cabine est bien avancé par rapport à celles sortis aprés, et qui existe toujours.guillaume67 a écrit :il est bizarre ce fendt je trouve, la calandre des 300 plus récents et une vieille cabine...
:shock:
- nouvelle transmission avec l'inverseur a présélection
- commandes du pont avant et différentiel électro-hydraulique
- Commande LMS electro-hydraulique ( pas sure a 100 %)
- nouveau capot
- ancienne cabine LSA.
Nous avons reçu notre 310 a la fin de 1992 et il était équipé de la nouvelle cabine.
La nouvelle cabine avait apportée pas mal de soucis de faisceau électrique ( conducteur coupés dans les câbles, connectique défaillante )
C'est un très bon moulin...
Remarque : ces fendt 300 (cabine lsa, nouveau capot,...) ont été construit jusqu'en 1996 en petit nombre, en parallèle à la version (nouvelle cabine, nouveau capot)
robert
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Re: Fendt
ok merci, je m'en doutais que ça devait être une série de transition. Merci pour les infos
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Re: Fendt
thomas03 a écrit :133.54 TRACFOR : où as-tu pris ces photos elles me disent quelque chose ? Ca ne serait pas vers le zenith de clemont-ferrand ?
sans avoir lu ta question je me suis demandé la même chose, je n'ai jamais vu cet ensemble mais je sais que mon lycée a reçu un 927 aujourd'hui pour tirer un dechaumeur kockerling qul n'arrivait pas à tirer avec un ares de 180 cv ... et en plus un bourbonnais à coté de clermont, c'est logique :d
Re: Fendt
titoineu a écrit :thomas03 a écrit :133.54 TRACFOR : où as-tu pris ces photos elles me disent quelque chose ? Ca ne serait pas vers le zenith de clemont-ferrand ?
sans avoir lu ta question je me suis demandé la même chose, je n'ai jamais vu cet ensemble mais je sais que mon lycée a reçu un 927 aujourd'hui pour tirer un dechaumeur kockerling qul n'arrivait pas à tirer avec un ares de 180 cv ... et en plus un bourbonnais à coté de clermont, c'est logique :d
Où es-tu au lycée ? Parce que moi aussi au lycée ils ont un kockerling et un ares de 180 cv ... !!! Et pour le bourbonnais ça représente bien la région !!!! :good: :good:
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Re: Fendt
Il doit bien le tiré parce que sinon le lycée ne l'aurait pas acheté à mon avis après je ne sais de quoi parle titoineu mais moi je l'ai déjà vu le tirer. Bref, sinon moi je suis au lycée de marmilhat !!!
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Re: Fendt
Belles photos Case IH 7250 PRO. Le 936 est une serie spéciale? l'entouragedu pot, la calandre gise plutot que noir...
Re: Fendt
on est bien du même lycée, un collègue de classe qui connait un des fermier nous a dit que l'ares l'enmenait pas assez vite pour faire du bon boulot, mais bon c'est vrai que ça semble quand même gro d'acheter un tel engin pour tirer seulement un kockerling, je crois qu'il y a une remorque a fond poussant flieg de prévu, ça l'occupera peut être le coco :^^:thomas03 a écrit :Il doit bien le tiré parce que sinon le lycée ne l'aurait pas acheté à mon avis après je ne sais de quoi parle titoineu mais moi je l'ai déjà vu le tirer. Bref, sinon moi je suis au lycée de marmilhat !!!
Re: Fendt
Oui ta raison une remorque va arriver sans tarder mais ils n'ont pas acheté le fendt encore parce qu'ils ont essayé des tracteurs et le directeur de la ferme nous a dit qu'ils acheteraient un gros de 250cv environ avec un autre agri de Pont-du-château je crois.
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Re: Fendt
je n'en ai pas d'autres....c'était plus les tracteurs qui m'intéressait...Les Grillons 38 a écrit :A tout hasard,aurais tu d'autres photos du camion grue que l'on aperçoit sur la 4 iéme photo STP ?
le reste des photos..
Farmer 206 V(sur le rav du 936)
Fendt 411 Vario(sur le rar du 936)
714 Vario TMS+chargeur Fendt 5X80(dsl pas su faire mieux...)
714 Vario TMS
716 Vario TMS
820 Vario TMS(X2)
et enfin un 415 Vario suspendu dans les air(photo déjà postée dans le sujet insolite,je sais !)
EDIT: Merci à Aure44 pour sa réponse,car moi je n'en savait rien...(en tous cas je préfère en gris qu'en noir !)
Au fait,qu'est-ce qui change entre un 900 GIV "Profi" et un "Power" ???
j'ai vu qu'on pouvait choisir entre les deux en regardant,une énième fois,ma documentation
Modifié en dernier par Case IH 7250 PRO le 18 janv. 2009, 20:28, modifié 1 fois.