Drôle de décompacteur :roll:Le blond a écrit :C'est effectivement un décompacteur.
Fendt (Allemagne)
Re: Fendt
C'est un Grégoire-Besson DXRV 48 => 6,00 m !!!Michenain a écrit :je pense que ça ne doit être qu'un 5 mètre maximum, parce qu'en moyenne il faut 300 ch pour tirer le discodent de 4m, c'est vrai que c'est assez tirant comme outil
les dents travaillent de 5-10 cm à 35-40 cm il me semble bien
60 ch/m, c'est vraiment le minimum requis, même si tout dépend de la profondeur de travail, du sol et du relief.
Dans les sables noirs, avec un John Deere 8430 (jumelage avant & arrière) + Discodent DXRV-II 36
Soit 295 ch (puissance au régime nominal, norme ECE R24) pour 4,50 m => 65 ch/m
- profondeur 35 cm (semis de maïs) => 8,5 km/h
- profondeur 40 cm (semis de carotte) => 6,5 km/h
Je pense pas me tromper en disant que le ratio doit monter au moins à 90 ou 100 ch/m, dans des terres argileuses à fort relief. (à confirmer ou infirmer)
Après quelques heures dans la cabine, voilà mon avis sur les Soucy par rapport à une monte classique (et en condition sèche) :Guillaume16 a écrit :Mais bon le 936 a l'air de très bien passer sa puissance au sol, sans moulte masses.
Des personnes plus informées pourront peut-être nous en dire plus
chantier = décompactage
profondeur = 47 cm
vitesse = X (compteur pas étalonné)
en positif :
=> pas d'empruntes au sol
=> compaction de sol réduite :arrow: structure préservée
=> traction améliorée
=> garde au sol augmentée !!!
=> confort préservé dans la cabine (même à vive allure et sur terrain accidenté), pas négligeable pour les longues journées de travail.
en négatif :
=> rayon de braquage légèrement réduit
=> déplacements entre les parcelles problématiques (à mon avis faut oublier les longs trajets sur routes goudronnées)
=> dans le court et long terme :arrow: sable + roulements = ????? :|
=> manque de poids sur le train avant
=> chenilles arrières qui débordent sur le RAR :arrow: problème pour atteler les outils
=> sans oublier le coût pour s'équiper de 4 chenilles !!!!!! :o
Voilà, on verra ce que ça donne en conditions difficiles....surement cet automne.
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Re: Fendt
Merci vdad pour ce post détaillé :good: !
Je pense pas me tromper en disant que le ratio doit monter au moins à 90 ou 100 ch/m, dans des terres argileuses à fort relief. (à confirmer ou infirmer)
Eh bien il me semble que TORKE parle de jusqu'à 150cv/m dans ses cotaux argileux
Petite remarque sur l'utilité de ne pas compacter quand on passe un outil derrière à 47 cm de profondeur :mrgreen:
Je pense pas me tromper en disant que le ratio doit monter au moins à 90 ou 100 ch/m, dans des terres argileuses à fort relief. (à confirmer ou infirmer)
Eh bien il me semble que TORKE parle de jusqu'à 150cv/m dans ses cotaux argileux
Petite remarque sur l'utilité de ne pas compacter quand on passe un outil derrière à 47 cm de profondeur :mrgreen:
Labor improbus omnia vincit!!
Le mauvais temps, c'est le temps qui dure...
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Re: Fendt
Pour ce qui concerne le discodent, il faut compter au minimum 60 chx/m en "conditions normales" terres assez souples. C'est environ ce que j'ai en terme de ratio, mais suivant les terres, le tracteur rame (dans ces cas là, il faudrait plutôt un ratio de l'ordre de 70 à 80 chx/m). Encore plus lorsqu'il y a du dénivelé.
Pour ce qui concerne Torke (désolé, je réponds succintement pour toi :mrgreen: ), les appareils ne sont pas les même, ce sont des mulcheurs, même s'ils s'apparentent un peu aux discodents ("combinés dents / disques").
Pour le ration puissance/largeur, il y a (outre le type de terre), le problème des dénivelés qui "bouffent beaucoup de puissance", donc non comparable.
Pour ce qui concerne Torke (désolé, je réponds succintement pour toi :mrgreen: ), les appareils ne sont pas les même, ce sont des mulcheurs, même s'ils s'apparentent un peu aux discodents ("combinés dents / disques").
Pour le ration puissance/largeur, il y a (outre le type de terre), le problème des dénivelés qui "bouffent beaucoup de puissance", donc non comparable.
Re: Fendt
Pour avoir fait des démos et mis des centaines d'heures en application lourde sur des tracteurs équipés de Soucy Track je te confirme qu'il n'y a aucune espèce de comparaison à faire entre un Challenger et un tracteur de même gabarit sur Soucy Track en zone humide. Il m'est arrivé de de herser des pascels humide de terre noire Québecoise en JD7930 un endroit ou un Challenger MT700 ne pouvait même s'approcher. Pour ce qui est de la route le Fendt 936 avance actuellement à 37 km/hr. Ce n'est pas 50 km mais quand même ce n'est pas la fin du monde.Disons que ça prendra quelques minutes de plus pour se rendre aux champs mais c'est pour en sauver beaucoup plus une fois rendu. Challenger recommande de ne pas passer 20 km/hrs lors des déplacement sur pavé.agricult16 a écrit :Et pourtant c'est un tracteur qui va faire de la route non ? à moins qu'il reste dans le médoc. :|
Ensuite à-il plus de chance de passer plus facilement dans les endroits humide que le challenger ? Perso j'en doute !!
Ce Fendt que vous voyez fait ce qu'un tracteur de 400 ch. et plus ferait normalement avec beaucoup d'effort.
Re: Fendt
Voici un nouveau Fendt 822 que j'ai pu voir aux portes ouvertes de la nouvelle concession DIMAG en Alsace pour ceux qui connaissent:
Un 936:
Wario:
Un 936:
Wario:
Re: Fendt
Et bien heureusement qu'il n'est pas correctement lesté pour faire un vrai travail de traction , parce que sinon , on pourrait avoisiner l'équivalent d'un 600cv !!!Le blond a écrit : Ce Fendt que vous voyez fait ce qu'un tracteur de 400 ch. et plus ferait normalement avec beaucoup d'effort.
TORKE , va falloir essayer ça dans les magnifiques pentes de ton exploitation je crois
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Re: Fendt
Arff , comment j'ai pû louper cette porte ouvret .Vous savez si certains tracteurs (ex:936,822,wario) sont encore à la concession ou s'ils étaient seulement pour cette journée ?Voici un nouveau Fendt 822 que j'ai pu voir aux portes ouvertes de la nouvelle concession DIMAG en Alsace pour ceux qui connaissent:
Re: Fendt
Le 822 et Wario ça m'étonnerait, mais le 936 y est surement encore, il est à vendre d'ailleurs. Il y a aussi un XylonMiniagri-67 a écrit :ous savez si certains tracteurs (ex:936,822,wario) sont encore à la concession ou s'ils étaient seulement pour cette journée ?
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Re: Fendt
Ok merci pour l'info. :good: Je pense faire un tour pour faire des photos alors.
Re: Fendt
Fendt 820 et groupe de fauche kneverland et 307 LSA vus a Baraqueville
Un 310 A la foire de Maurs
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Re: Fendt
Apparemment 2 de ces Fendt ont été volée? quelqu'un pourrait il confirmer et nous en dire plus?Elefendt a écrit :Le 822 et Wario ça m'étonnerait, mais le 936 y est surement encore, il est à vendre d'ailleurs. Il y a aussi un XylonMiniagri-67 a écrit :ous savez si certains tracteurs (ex:936,822,wario) sont encore à la concession ou s'ils étaient seulement pour cette journée ?
Modifié en dernier par CAT 590R le 01 mai 2010, 18:58, modifié 1 fois.
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Re: Fendt
Je confirme aussi, d'après un mécanicien de la dimag ça serait 3 tracteurs :?
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Re: Fendt
Superbe outil !
Si tu as d'autres photos, n'hésites pas (topic fendt ou labours..)!
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Re: Fendt
C'est une modification d'usine les phares encastrés ds la grille de protection du radiateur? :|miniagri77 a écrit :Fendt 816
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Re: Fendt
En voila d'autres
Son confrère, autre génération et 80 chevaux de plus :^^:
:good:
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Bon bah c'est bien
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Re: Fendt
Merci pour le rab' de photos :good: !
Ces 800 turboshift sont toujours un plaisir à voir bosser 8-)
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Re: Fendt
Voici une petite photo du 926 & De Sa tonne Kurjteins de 22000 L
Fendt un jour . Fendt Toujours !!!
Re: Fendt
T'habites ou ? (en MP si tu veux)
Parce que je connais cette entreprise agricole :^^:
Leur occasions sont superbement restaurées
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Re: Fendt
J'habite du coté de welkenraedt ..
Leurs tracteurs d'occasions sont vraiment bien restaurer
Voici une photo d'un 824 en occasion .. !!!
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Voici une photo d'un 824 en occasion .. !!!
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Re: Fendt
Uploaded with ImageShack.us
bon j'ai encore un peut de mal avec l'hébergeur de photo, pour l'instant c'est miniature ou très grand format!!
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Re: Fendt
mini-agri-dede a écrit :J'habite du coté de welkenraedt ..
Leurs tracteurs d'occasions sont vraiment bien restaurer
Voici une photo d'un 824 en occasion .. !!!
MAGNIFIQUE :o
"L'agriculture est un art aussi grand qu'il est nécessaire" Varron
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Re: Fendt
bonjour Fendtagri
est ce que cet ensemble t'appartient? si oui peut tu me dire ce que tu pense du planidisk (en MP pour pas polluer le sujet)
merci par avance
est ce que cet ensemble t'appartient? si oui peut tu me dire ce que tu pense du planidisk (en MP pour pas polluer le sujet)
merci par avance
Cat Matou addict!
Nothing runs like a Deere
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Re: Fendt
Oui je les avait vus quand j'ai été à Agrioccase à Ciney ,Clem_05 a écrit :mini-agri-dede a écrit :J'habite du coté de welkenraedt ..
Leurs tracteurs d'occasions sont vraiment bien restaurer
Voici une photo d'un 824 en occasion .. !!!
MAGNIFIQUE :o
Ils sont vraiment nickels...
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Re: Fendt
oui, ce doit etre les ets auriau qui ont vendu, les chenilles ont été vendues par jr agridistributionJohn Deere 4755 a écrit :Est-ce les "ETS-Auriau" qui ont vendu le 936 monté sur chenilles?
C'est eux qui ont réalisés la modification?
Je pensais qu'ils possédaient un camion pour effectuer leur livraison.
on ne transporte pas pour les ets auriau, le transport est effectué pour l'agriculteur.
@+
Re: Fendt
@ David930Vario
Je viens juste de répondre dans "Doublet" mais je peux te donner les mêmes infos.
C'est bien le prisme de jumelage que tu vois, système Twinning !!
Pour les chaussons, il est équipé en Trelleborg 600/70 R34 & Trelleborg 710/75 R42 !!
A+
Je viens juste de répondre dans "Doublet" mais je peux te donner les mêmes infos.
C'est bien le prisme de jumelage que tu vois, système Twinning !!
Pour les chaussons, il est équipé en Trelleborg 600/70 R34 & Trelleborg 710/75 R42 !!
A+