Voyages USA 2009 & 2010
Re: Voyages USA 2009 & 2010
belles photos !
- maxxum pro
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Merci pour les belles photos :good: , sympa comme reportage.
Mes photos sur Flickr : http://www.flickr.com/photos/philippe-03/
Retrouvez mes vidéos sur ma chaîne YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCktc5I ... X7rXld_LJQ
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Super :good: !
Par contre, que tire le John Deere chenillé sur ton avant-dernier post ?
Et que contient la seconde benne des deux attelées au JD série 7000 7010 ?
Merci.
Par contre, que tire le John Deere chenillé sur ton avant-dernier post ?
Et que contient la seconde benne des deux attelées au JD série 7000 7010 ?
Merci.
Dieu sait comment s'obtient la fertilité de la terre...
Il en a confié le secret aux vers de terre...
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Je crois que c'est un land planer (niveleuse)...momotracto a écrit :Super :good: !
Par contre, que tire le John Deere chenillé sur ton avant-dernier post ?
Merci.
Re: Voyages USA 2009 & 2010
Merci Noremat80 pour avoir posté toutes ces belles photos. :good:
C'est un beau pays quand même, surtout au niveau du matériel agricole!
En tout cas ça me rappelle de belles choses, je vois qu'on a presque fait le même parcours. J'y suis passé il y aune quinzaine de jours(Fresno, Merced, Bakersfield...), cette grande vallée californienne, c'est impressionnant niveau diversité des cultures, il y a vraiment de tout! :o
Le mieux, c'est que là-bas, même pour faire du "maraîchage", ils n'utilisent presque que des chenillards ou des articulés, ils sont fous ces ricains!
C'est un beau pays quand même, surtout au niveau du matériel agricole!
En tout cas ça me rappelle de belles choses, je vois qu'on a presque fait le même parcours. J'y suis passé il y aune quinzaine de jours(Fresno, Merced, Bakersfield...), cette grande vallée californienne, c'est impressionnant niveau diversité des cultures, il y a vraiment de tout! :o
Le mieux, c'est que là-bas, même pour faire du "maraîchage", ils n'utilisent presque que des chenillards ou des articulés, ils sont fous ces ricains!
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
j'ai une petite question que je me pose depuis un moment
Pourquoi est ce que les américains équipent leurs tracteurs en roue étroite pour les jumeler ensuite. Ils se font chier avec des engins aux largeurs pas possible, et qui en plus lorsqu'ils ne sont pas jumelé, les arbres de roue dépassent encore.
je ne voie pas non plus l'intérêt agronomique ca quand il n'ont pas de jumelage leurs roue étroite sont beaucoup plus gonfler que des pneu type européen plus large afin de supporter le même poids?
Pourquoi est ce que les américains équipent leurs tracteurs en roue étroite pour les jumeler ensuite. Ils se font chier avec des engins aux largeurs pas possible, et qui en plus lorsqu'ils ne sont pas jumelé, les arbres de roue dépassent encore.
je ne voie pas non plus l'intérêt agronomique ca quand il n'ont pas de jumelage leurs roue étroite sont beaucoup plus gonfler que des pneu type européen plus large afin de supporter le même poids?
Re: Voyages USA 2009 & 2010
loïc du 26 -- Pour la simple et bonne raison qu'au États-Unis, la culture en rang (maïs, soya) est très répandu, et que pour être en mesure de passer avec le tracteur entre les rangs de culture, il ne faut pas avoir un pneu de grande largeur (les rangs de culture sont espacées au 20 ou 30 pouces soit 50,80 cm ou 76,20 cm). Les roues jumelées sont là pour diminuer la pression au sol et augmenter la surface de contact (ont se rapproche ainsi du pneu de grand volume, sans toutefois l'égaler). Les largeurs de pneu typiquement utilisés sont le 480 et le 520.
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Merci Maxlev.
Tu est canadien? Il y a 2 ans, j'ai fait un stage d'1 mois dans une ferme laitière au Québec (Ferme maroch) à St Efrem de Beauce si je me rappelle bien.
Il me semble que si mes souvenirs sont bons Saint-hyacinthe n'est pas très loin.
Tu est canadien? Il y a 2 ans, j'ai fait un stage d'1 mois dans une ferme laitière au Québec (Ferme maroch) à St Efrem de Beauce si je me rappelle bien.
Il me semble que si mes souvenirs sont bons Saint-hyacinthe n'est pas très loin.
Re: Voyages USA 2009 & 2010
En effet je suis canadien. Rapidement, je dirai que tu était à environ 2h de Saint-Hyacinthe.loïc du 26 a écrit :Merci Maxlev.
Tu est canadien? Il y a 2 ans, j'ai fait un stage d'1 mois dans une ferme laitière au Québec (Ferme maroch) à St Efrem de Beauce si je me rappelle bien.
Il me semble que si mes souvenirs sont bons Saint-hyacinthe n'est pas très loin.
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Bonsoir à tous
Pour en revenir à mes histoires de pneus, en Europe et et en France aussi ont cultive du maïs et d'autre culture en ligne et ont traite les céréales, mais ont équipe en roue étroite que les tracteurs qui effectuent des travaux comme les traitements ou le binage binage.... Tous les tracteurs n'ont pas besoin d'être équipé ainsi, ont ne voie jamais un 200 cv en 480 ou 520 pour moi, c'est complètement débile
Pour en revenir à mes histoires de pneus, en Europe et et en France aussi ont cultive du maïs et d'autre culture en ligne et ont traite les céréales, mais ont équipe en roue étroite que les tracteurs qui effectuent des travaux comme les traitements ou le binage binage.... Tous les tracteurs n'ont pas besoin d'être équipé ainsi, ont ne voie jamais un 200 cv en 480 ou 520 pour moi, c'est complètement débile
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
De plus,en France les tracteurs effectuant des traitements ou autres ont souvent 2 jeux de roue, un large et un étroit.
Re: Voyages USA 2009 & 2010
Par contre je préfère de loin utiliser des pneus de grand volume comme du 710 qu'un jumelé en 420.
Mais dans le cas comme c'est au USA ou il y a une rotation maïs soya pour la plupart, les tracteurs ne sont utiliser que dans c'est sorte de cultures en ligne et quelque peu dans des champs de foin, il faut oublier le changement de pneu qui ne fini plus (et qui coute cher) d'ailleur au USA il n'y a pas de problème de largeur de route comme certaine place en europe
Mais dans le cas comme c'est au USA ou il y a une rotation maïs soya pour la plupart, les tracteurs ne sont utiliser que dans c'est sorte de cultures en ligne et quelque peu dans des champs de foin, il faut oublier le changement de pneu qui ne fini plus (et qui coute cher) d'ailleur au USA il n'y a pas de problème de largeur de route comme certaine place en europe
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Désolé du up mais en relisant ce sujet je constate que ces presses sont équipées d'un moteur auxiliaire! Pas courant!Noremat80 a écrit :John Deere & Hesston Californie.
En connais-tu la raison? Connais-tu les caractéristiques du moteur (puissance, marque...)?
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Moteur 4 cylindres Tier IV Deutz de 75 hp. Ça permet d'utiliser un plus petit tracteur (souvent ce sont de grosses flottes, donc les coûts sont importants), pour consommer moins. Il n'est pas rare de voir des presses comme celle là tirées derrière des camions dans les champs.momotracto a écrit :Désolé du up mais en relisant ce sujet je constate que ces presses sont équipées d'un moteur auxiliaire! Pas courant!Noremat80 a écrit :John Deere & Hesston Californie.
En connais-tu la raison? Connais-tu les caractéristiques du moteur (puissance, marque...)?
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Merci pour ces précisions.canadian farmer a écrit :Moteur 4 cylindres Tier IV Deutz de 75 hp. Ça permet d'utiliser un plus petit tracteur (souvent ce sont de grosses flottes, donc les coûts sont importants), pour consommer moins. Il n'est pas rare de voir des presses comme celle là tirées derrière des camions dans les champs.
J'ai fais quelques recherches sur ces presses sur le net mais je n'ai rien trouvé d'intéressant. Je serais curieux d'en voir une tracté par un pick-up ou un camion!
Le concept est intéressant, ça permet d'utiliser toute la puissance du tracteur pour tracter la presse... J'imagine que ça permet des vitesses de travail plus importantes. De même le fait de pouvoir l'atteler derrière un pick-up ou un camion doit sans doutes être intéressant pour les grands "contractors" qui sillonnent tous le pays, ça permet d'aller plus vite sur route!
Je me demande pourquoi Hesston n'a pas aussi installé des moteurs auxiliaires sur ses presses haute-densité? Sachant que les machines haute-densité sont beaucoup plus demandeuse en puissance il y aurait la-aussi un réel intérêt dans le fait de pouvoir utiliser des tracteurs plus petits?
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Plus d' infos la dessus ?fdt860 a écrit :Ces presses sont vendues aux Amishes, communaute ultra conservatrice qui refuse le tracteur, et l'electricite.
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
http://fr.wikipedia.org/wiki/AmishMassey31 a écrit :Plus d' infos la dessus ?fdt860 a écrit :Ces presses sont vendues aux Amishes, communaute ultra conservatrice qui refuse le tracteur, et l'electricite.
Quelques vidéos :
https://www.youtube.com/watch?v=VdHBNf7I0zQ
https://www.youtube.com/watch?v=LlQPu4xMR7g&feature
Pas trouvé de ces modèles Hesston avec moteur auxiliaire... :| J'ai l'impression qu'ils préfèrent utiliser des presses entraînées pas un moteur auxiliaire indépendant... Moyen plus intéressant puisque ce moteur indépendant permet d'entraîner plusieurs outils... Je ne pense pas que ces Hesston visent la communauté Amishe mais plutôt comme ça a été dit les gros "contractors" US qui se déplace à travers le pays et cherchent a pouvoir travailler avec les tracteurs les plus compacts et économiques possibles... De même pour les producteurs de foin qui n'ont pas forcément de gros tracteurs mais qui cherchent à avoir un débit élevé.
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
petit rectificatif sur les amishs, ils ne "refusent" pas le tracteur ni l'électricité, simplement un de leur précepte est de se passer de tout élément de confort qui est à leur yeux l'image d'une société qui dérive. C'est pour ça que les enfants sont souvent pieds nu, que le seul moyen de locomotion est le cheval et la charette, qu'il n'y a pas d'électricité...fdt860 a écrit :Ces presses sont vendues aux Amishes, communaute ultra conservatrice qui refuse le tracteur, et l'electricite.
Par contre pour les activités agricoles la mécanisation est tolérée depuis pas mal d'années, d'ou ces images de chevaux trainant des presses, des faucheuses ou des épendeur à fumier équipé de moteur auxiliaire.
depuis peu l'usage du tracteur est toléré, mais sans éléments de confort le plus rudimentaire, comme les pneu ou la cabine. En 2007 lors d'un voyage en iowa, ou existe une communauté amish trés importante J'ai pu voir de mes yeux un new holland neuf de 100cv arceau équipé de roue en fer, tractant un épandeur à fumier avec les roues en fer :o
Les amishs sont plutot courtois, il disent bonjours et font des signes de la main au passant, mais ils détestent être filmé ou photographié à leur insue, j'ai donc peu de cliché.
Quand on traverse leur communauté en voiture, on a l'impression de revenir 80 ans en arriére... il y a du monde partout dans les champs, les femmes qui font la lessive au bassin, des enfants qui jouent dehors... c'est trés vivant!
je ne suis pas philosophe ni grand penseur, ne cherche donc pas d'expression à la dommage dans ma signature il n'y en aura pas!
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Juste énorme !!!
~____/__\__.
(___jd__[_/
ö---------Ö=Oiiiiiiiiiiiiiiiiii
(___jd__[_/
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Re: Voyages USA 2009 & 2010
Normal...Noremat80 a écrit :Insolite: Vitesse environ 100 Km/h...
Pas le moment de piler si quelque chose traverse juste devant toi...